貴州高速公路水毀原因及水毀道路的相同特點(diǎn)

貴州是一個(gè)以高原和山地為主的地區(qū)，主要是因?yàn)楦咴艿胶恿髑治g從而形成的地貌，因此山區(qū)高速公路非常多，靠近山坡已發(fā)生水毀災(zāi)害。貴州高速公路水毀原因和當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛蔡攸c(diǎn)分不開(kāi)，下面就由小諾為大家分析一下貴州遭遇水毀的高速都有哪些相同的特點(diǎn)，以及發(fā)生水毀的原因。

一、貴州水毀高速公路特點(diǎn)

1、溝渠上的道路

溝渠有用來(lái)排水的涵洞，涵洞有時(shí)會(huì)因?yàn)樗髦械钠∥锘蚴峭话l(fā)性的泥石流而堵塞，導(dǎo)致水流直接翻涌到道路上，導(dǎo)致高速公路被沖毀或是坍塌。

2、沒(méi)有支擋結(jié)構(gòu)的道路

貴州多山區(qū)，山區(qū)高速公路邊坡需要設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)，支擋結(jié)構(gòu)設(shè)置不合格會(huì)導(dǎo)致支撐表面抗滑能力降低，覆蓋層滑移到道路上產(chǎn)生水毀。如果道路建設(shè)在滑移面上，那將會(huì)更加危險(xiǎn)。

3、沿河道路

對(duì)于沿河道路如果對(duì)岸發(fā)生泥石流或是滑坡，則會(huì)導(dǎo)致河道被堵塞、水位上漲，道路路基坡腳長(zhǎng)時(shí)間浸泡會(huì)使道路發(fā)生沉降，路面開(kāi)裂。河道水力狀態(tài)變化會(huì)使防護(hù)結(jié)構(gòu)被沖毀，但是在河流轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)地方很少發(fā)生。

二、高速公路水毀發(fā)生原因

1、邊坡沒(méi)有支護(hù)

高速公路的設(shè)計(jì)需要對(duì)周圍滑坡體進(jìn)行分析和處理，采取必要的措施進(jìn)行防護(hù)，如果在邊坡旁邊需要注意邊坡和山坡是否設(shè)置擋土墻，擋土墻設(shè)置需要合理才能發(fā)揮應(yīng)有的作用，保持道路路段的穩(wěn)定。

2、降雨強(qiáng)度大

降雨強(qiáng)度大外加公路周圍地段沒(méi)有植被、沒(méi)有設(shè)置截水溝，導(dǎo)致地面有較大的匯水面積，如果產(chǎn)生過(guò)滑坡、泥石流等災(zāi)害，沒(méi)有設(shè)置攔截或?qū)Я?，才?huì)使公路被水沖破毀壞。

3、橫向水毀

橫向水毀是指水流來(lái)源方向在路線的側(cè)邊，洪水這種流速快、沖擊強(qiáng)的水流，如果防護(hù)措施沒(méi)有達(dá)到要求，則會(huì)導(dǎo)致水流對(duì)路基造成沖蝕，出現(xiàn)土方流失，路基被掏空后道路直接被沖斷。

4、順向水毀

順向水毀是指水流來(lái)源方向和道路方向一樣，道路路基在河道的外側(cè)或中間，水流產(chǎn)生渦流導(dǎo)致道路路基的坡腳或防護(hù)結(jié)構(gòu)被沖蝕。如果道路沒(méi)有護(hù)坡設(shè)置，或是現(xiàn)有的防護(hù)結(jié)構(gòu)埋深不足，同樣也會(huì)導(dǎo)致基底被掏空、土方流失，道路中斷。

以上就是對(duì)于貴州高速公路水毀原因的介紹，水毀防治需要充分考慮貴州地區(qū)的地質(zhì)條件和氣候環(huán)境，對(duì)于破碎的公路邊坡可以采取自鉆式錨桿支護(hù)的方式，通過(guò)鉆進(jìn)和注入水泥漿來(lái)加固巖體，使之保持穩(wěn)定提高承載力，如果您遇到公路水毀災(zāi)害需要緊急采取措施處理，歡迎聯(lián)系我們，我們將會(huì)為您量身定制自鉆式錨桿解決方案。